Komplett Motoren

Daytona 150 Motor 4V

(lieferbar ab Mai 2012)

1099,00 Euro

Gangschema: N-1-2-3-4

Original Daytona Motor mit neuem Zylinderkopf
Einlassventil 2 x 24,5mm

Auslassventil 2 x 21mm
Hub: 49,5mm, Bohrung 62

Einlasskanal 30mm

Rollenkipphebel

6-Scheibenkupplung.

Keramikbeschichteter Zylinder.

Mehr Infos hier:

Daytona 150 Motor 2V

950,00 Euro

neueste Version mit verstärkten Gehäusehälften und Neutralschalter
Gangschema: 1-N-2-3-4

Original Daytona Motor mit neuem Zylinderkopf 
Einlassventil 28mm

Auslassventil 23.5mm
Hub: 58.7mm, Bohrung 57mm
und einstellbarer CDI Rennzündung mit Licht
ohne Zentrifuge da Ölfilter

5-Scheibenkupplung.

Keramikbeschichteter Zylinder.

Mehr Infos hier:

YX 150 Motor

 Daytona Style

439,00 Euro

Bohrung / Hub: 56,5 x 59 mm

4-Gang Schaltschema N-1-2-3-4  (alle Gänge nach oben)

zurückverl. 5-Scheibenhandkupplung

ohne Zentrifuge, da Ölfilter!

6-Spulen Lichtmaschine (nachträglich feingewuchtet!)

ab Werk schon sehr scharfe Nockenwelle

riesige Ventile: Einlass: 27mm, Auslass 23mm

YX 160 Motor

599,00 Euro

Bohrung / Hub: 60 x 57 mm

Leistung: ca. 17 PS bei 9500 U/min+ (je nach Vergaser und Auspuff)

4-Gang Schaltschema N-1-2-3-4  (alle Gänge nach oben)

zurückverl. 5-Scheibenhandkupplung

ohne Zentrifuge, da Ölfilter!

6-Spulen Lichtmaschine (nachträglich feingewuchtet!)

ab Werk schon sehr scharfe Nockenwelle

riesige Ventile: Einlass: 28mm, Auslass 23mm

178ccm Kit für YX160 mit 63mm

Bohrung 199,00 Euro

201ccm Kit für YX Motor mit 67mm

Bohrung 299,00 Euro

Achtung:

Bei Verwendung des 201ccm Kits muss das Motorgehäuse auf 70mm aufgespindelt werden!